近日，一位62岁的男性乘坐动车时突发胸闷、气喘，随后从南京南站下车被送往南京市中医院。急诊CTA显示患者两肺大面积肺栓塞，左下肢DVT，伴有血压下降、心率增快等血液动力学改变，属于高危肺栓塞。

       急诊科立即联系了介入科程大文主任。程大文为患者进行了下腔静脉滤器植入+肺动脉血栓抽吸和置管溶栓后，患者症状即刻缓解，转危为安。

       长时间坐车或飞机，居然有猝死风险？程大文介绍，“一旦出现肺动脉主干或者大面积肺动脉栓塞时，吸入肺内的氧气不能进入血液循环，容易导致缺氧，非常危险，还可能出现休克甚至猝死，需要经验丰富的医生进行处理。”

       据了解，这种情况在长时间坐高铁、飞机经济舱的乘客中很常见，又被称为“经济舱综合征”。

     “经济舱综合征”实际上是下肢深静脉血栓引起的肺动脉栓塞。并非只有坐经济舱才会出现“经济舱综合征”，任何久坐不活动下肢的情况——例如长时间乘坐飞机、火车、汽车等交通工具，还包括日常生活中长时间打麻将、使用电脑、玩游戏、跷二郎腿等都可能会导致。

       专家指出，肺栓塞的典型三联征为呼吸困难、胸痛、咯血。呼吸困难是最常见的症状，发生率可达80　~90　，多在运动及劳累后出现，大面积肺栓塞可伴重度呼吸困难，并有濒死感。较小的栓子栓塞外周小动脉并出现肺梗死时，可导致梗死部位胸痛，且在深呼吸或咳嗽时加重。较大的栓子靠近肺动脉，可引起右心室心肌细胞缺血、缺氧，出现心绞痛样胸痛，常表现为胸骨后剧烈的压榨样疼痛。多数患者可伴咯血。然而，同时出现三种典型症状的患者不足30　，出现以下情况时也应引起注意，如晕厥、腹痛、咳嗽、精神异常等。

       2025年春运将于1月14日正式启动，春节回家，要警惕“经济舱综合征”，如果不幸中招，又该怎么办呢？专家提醒，首先应选择有相关经验的医院就诊，明确诊断后尽快启动标准治疗。肺栓塞治疗的目的是尽快开通栓塞的肺动脉，并防止新的血栓形成。药物治疗是肺栓塞的基本治疗手段，分为抗凝、溶栓及病因治疗。对于有溶栓禁忌或溶栓失败的患者，可根据患者的实际情况，制定个体化治疗方案。需要注意的是，上述手术操作风险较大，有较高的技术需求，应选择有相应条件和经验的医院进行。 （据《扬子晚报》）